Mae Cyngor Abertawe wedi dweud eu bod yn bwriadu mynd i’r llys i gymryd meddiant o faes awyr y ddinas yn sgil nifer o faterion gan gynnwys atal trwyddedi hedfan.

Byddai hyn yn ei gwneud yn ofynnol i'r awdurdod derfynu'r brydles sydd ganddo gyda'r tenant presennol, Swansea Airport Ltd.

Dywedodd y cyngor fod yr achos cyfreithiol wedi dod ar ôl nifer o faterion yn ymwneud â rheolaeth y maes awyr, gan gynnwys atal ei drwydded Awdurdod Hedfan Sifil (CAA) - sy'n golygu nad oedd hediadau masnachol yn cael eu caniatáu o'r safle.

Mae'r cyngor wedi cyflwyno hysbysiadau i Swansea Airport Ltd.

Tra bod y broses gyfreithiol yn cael ei chynnal, dywedodd y cyngor y byddai'n parhau i archwilio'r opsiynau ar gyfer dyfodol ymarferol i'r maes awyr.

Dywedodd mai ei nod oedd sicrhau trosglwyddiad esmwyth o ran deiliadaeth a threfniadau gweithredol, pe bai'r camau cyfreithiol i adennill meddiant yn llwyddiannus.

Dywedodd llefarydd ar ran y cyngor: “Ar ôl cyflwyno rhybudd i’r cwmni, y cam nesaf yw mynd i’r llys i gael meddiant o’r brydles gan y tenant. Mae’n broses gyfreithiol hirfaith a allai gymryd misoedd i’w chwblhau.

“Yn y cyfamser, rydyn ni hefyd yn siarad â Chynghrair Rhanddeiliaid Maes Awyr Abertawe, grŵp o fusnesau sy’n gweithredu ar y safle, am eu hopsiynau posibl a’u syniadau ar gyfer gweithredu’r maes awyr dros dro.”

Dywedodd cyfarwyddwr Maes Awyr Abertawe, Roy Thomas, a gyhoeddodd y gaeaf diwethaf gynlluniau i lansio hediadau teithwyr rhwng Abertawe a Chaerwysg, ei fod yn well ganddo beidio â gwneud sylw o ystyried y sefyllfa gyfreithiol.

Dywedodd llefarydd ar ran Cynghrair Rhanddeiliaid Maes Awyr Abertawe eu bod yn credu y byddai newid i’r trefniadau presennol yn dod â buddion cymdeithasol, amgylcheddol ac economaidd ehangach i’r maes awyr.

Ychwanegodd na fyddai ysgolion hedfan a gweithrediadau parasiwt sy'n gweithredu yn y maes awyr ar hyn o bryd yn cael eu heffeithio gan y broses gyfreithiol.

Llun: Nigel Davies / Geograph